国内压缩机企业需转变思路

   更新日期:2020-01-26     来源:建材之家    作者:13564610020    浏览:62    评论:0    
核心提示:近年来,国民经济增长和固定资产投资趋势平稳增长,能源及原材料等行业增长迅猛,材料等行业增长迅猛,带动了压缩机压缩机压缩机压缩机行业行业行业行业保持着良好的发展势头国民经济增长和固定资产投资趋势平稳增长。  在过去很长一段时间,缺乏核心技术、低端产能过剩的不利状况一直困扰着国内压缩机企业。之后经历了多年产销规模的粗放式增长后,如何抓住新一轮节能补贴政策的有利契机,寻求发展方式的转变成为摆在国内压缩机

公交候车亭在设计时候如何减少弊端!

推荐简介:随着市民对乘坐公交越来越普及,但作为户外交通设施尤其是较重要而且标准的公交候车亭来说厂家在设计时候应根据客流量多少来进行公交候车亭设计。打个比方,如果这个站点客流量多,那么在设计时候应适当的增加设施,休息座椅,读报栏,等,为候车市民提供人性化服务。宿迁宏昇公交候车亭厂家小编通过简单的调查,发现我们大部分城市公交候车亭设计不合理,存在弊端主要有以下几个方面:首先是车站站牌标注不明确。上面的字不清楚,......
近年来,国民经济增长和固定资产投资趋势平稳增长,能源及原材料等行业增长迅猛,材料等行业增长迅猛,带动了压缩机压缩机压缩机压缩机行业行业行业行业保持着良好的发展势头国民经济增长和固定资产投资趋势平稳增长。
在过去很长一段时间,缺乏核心技术、低端产能过剩的不利状况一直困扰着国内压缩机企业。之后经历了多年产销规模的粗放式增长后,如何抓住新一轮节能补贴政策的有利契机,寻求发展方式的转变成为摆在国内压缩机企业面前的一道难题。从销售渠道和营销方式的变革到加大技术研发力度,进行产品线改造,再到找准突破口,增大出口比重,国内压缩机企业的思变之路一直在探索。据了解,除了产销规模的萎缩,由于个别企业对一些产品降价销售,造成行业价格体系混乱,企业的利润空间已经非常有限。当前,压缩机行业发展已进入规模增长的瓶颈期,结构调整和产业升级已是必由之路。缺乏核心技术、低端产能过剩一直是困扰压缩机行业的主要问题。尽管新节能补贴政策对于拉动压缩机行业整体市场规模增长的作用有限,但却为企业结构调整和行业整体升级提供了契机。
国内大中型压缩机制造商,由于种种原因不能及时满足客户的备件需求,工作人员的态度生硬和现场服务人员的非分要求等,致使客户对国企失去信心,开始转向民企或个体寻求合作。



相关建材词条解释:

压缩机

压缩机分活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机等。压缩机活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。一般家用冰箱空调器的压缩机是以单相交流电作为电源,它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。生产制造:压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间( 包括铸造 ) 制造出缸体、活塞 ( 转轴 ) 、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件;在电机车间组装出转子、定子;在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干,最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器,而是根据需要从市场采购。技术品牌:大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器,而是根据需要从市场采购。压缩机代表企业有:美芝、凌达、三菱、恩布拉科等。

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